Konstrukce dopravníkového pásu se týká procesu koncipování, analýzy a výpočtu pracovního principu, struktury, způsobu pohybu, způsobu přenosu síly a energie, materiálů a rozměrů každé součásti a způsobu mazání dopravníkového pásu na základě požadavků na použití a poté převedení do podrobného popisu, který bude sloužit jako základ pro výrobu.
Konstrukce dopravníkového pásu je důležitou součástí konstrukce dopravníkového pásu a nejdůležitějším faktorem při určování výkonu dopravníkového pásu. Protože různá průmyslová odvětví mají různé požadavky na výkon dopravníkových pásů, existuje mnoho specializovaných odvětví konstrukce dopravníkových pásů, jako je návrh textilních dopravních pásů, design důlních dopravních pásů, design zemědělských dopravních pásů, stejně jako specializované návrhy pro lodě, automobily, obráběcí stroje, kompresory, spalovací motory, parní turbíny a čerpadla.
Konstrukce dopravního pásu lze široce rozdělit do:
Nový design (vývojový design). To zahrnuje navrhování nových typů dopravníkových pásů s využitím vyzrálých vědeckých a technologických principů nebo nových technologií, které se prokázaly jako proveditelné prostřednictvím experimentů. To zahrnuje především funkční design a konstrukční řešení.
Kontinuální design. To zahrnuje aktualizaci stávajících konstrukcí dopravníkových pásů na základě uživatelských zkušeností a technologického pokroku za účelem zlepšení výkonu, snížení výrobních nákladů nebo snížení provozních nákladů.
Upravený design. To zahrnuje provádění dílčích úprav nebo doplnění/vypuštění stávajících dopravních pásů za účelem přizpůsobení novým potřebám, což vede k modifikovaným produktům odlišným od standardního typu.
